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Especialistas Hyundai

Taller de coche eléctrico Hyundai en Barcelona y Madrid

Diagnóstico, mantenimiento y reparación de Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV con maquinaria y software de fabricante. Presupuesto cerrado en 24 horas.

4,7★115 reseñas verificadas

15+Años de experiencia

2Sedes activas BCN · MAD

Ficha rápida: Hyundai eléctrico e híbrido

Modelos que atendemosIoniq 5, Ioniq 6, Kona Electric, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV
PlataformaE-GMP (800 V) · plataformas K con PHEV
Voltaje del sistema800 V en E-GMP · 400 V en Kona
Packs de batería39 – 84 kWh
Carga rápida DC100 – 240 kW

Hyundai

¿Qué reparamos en un Hyundai?

Las intervenciones que más recibimos de Hyundai en Sant Joan Despí y Alcobendas:

  • Diagnóstico Hyundai: desde 60 € con herramienta de fabricante.
  • Batería: reparación a nivel de módulo desde 1.500 €, con ahorros del 50–80 % frente al pack completo.
  • Garantía: 2 años por escrito e informe de salida con valores antes y después.
Errores de carga rápida DC

Cortes de carga en corriente continua, derating térmico y fallos de comunicación con el cargador.

Calibración y reprogramación del BMS

Reequilibrado de celdas, recalibración del indicador de autonomía y programación tras sustituir módulos.

Unidad ICCU y carga de 800 V

Fallos conocidos de la unidad de carga integrada en la plataforma E-GMP: diagnóstico y sustitución.

Sistema híbrido enchufable

Batería de tracción, embrague del híbrido, arranques en frío y mantenimiento del bloque térmico.

SoH y pérdida de autonomía

Medición real del estado de salud, informe certificado y plan de acción si hay degradación anómala.

La plataforma E-GMP de 800 V (Ioniq 5 y 6) es una maravilla de carga rápida con un punto débil conocido: la unidad ICCU, cuyo fallo deja el coche sin cargar la batería de 12 V. La diagnosticamos y sustituimos con herramienta de fabricante, y recalibramos el BMS tras cada intervención.

En Kona Eléctrico y en los PHEV de Tucson y Santa Fe trabajamos el SoH del pack, los errores de carga rápida y el mantenimiento mixto térmico-eléctrico. Informe de salida con valores antes y después, siempre.

Precios

¿Cuánto cuesta el taller para un Hyundai?

Respuesta directa: el diagnóstico de un Hyundai con herramienta de fabricante parte de 60 €; la reparación de batería a nivel de módulo, desde 1.500 €; la reprogramación de software, entre 90 y 250 €. Presupuesto cerrado por escrito antes de intervenir.

ServicioPrecio orientativoPlazo habitual
Diagnóstico con herramienta de fabricanteDesde 60 €Mismo día, con cita previa
Reparación de batería (módulo / celda)Desde 1.500 €3 – 10 días laborables
Reprogramación y actualización de software90 – 250 €Mismo día – 48 h
Revisión SoH y pre-compraPresupuesto cerrado en 24 h24 – 48 h
Mantenimiento e ITVSegún modeloMismo día – 48 h

Rangos orientativos según modelo y capacidad del pack. Ningún trabajo empieza sin tu aprobación del presupuesto cerrado.

VS

¿SAT oficial Hyundai o taller multimarca especializado?

Resumen rápido: trabajamos con la misma maquinaria y software que el servicio oficial Hyundai, pero reparamos baterías a nivel de módulo y celda, algo que el SAT no ofrece. En baterías, eso supone ahorros del 50 al 80 %.

CriterioSAT oficial HyundaiTaller Coche Eléctrico
Maquinaria y softwareDe fabricanteDe fabricante, el mismo
Reparación a nivel de módulo/celdaNo la realiza: sustituye el packSí, es nuestra especialidad
Coste orientativo en baterías12.000 – 25.000 € (pack completo)Desde 1.500 € (módulo)
Garantía de la intervenciónSegún fabricante2 años por escrito
PresupuestoSegún agenda oficialCerrado y por escrito en 24 h

El Reglamento europeo 461/2010 te permite mantener la garantía de tu Hyundai haciendo el mantenimiento fuera de la red oficial, siempre que se sigan las pautas del fabricante. Nosotros trabajamos así y lo documentamos en el informe de salida.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre Hyundai

¿Cuánto cuesta reparar la batería de un Hyundai?

Depende del modelo y del daño: una reparación a nivel de módulo parte de 1.500 €, mientras que el pack completo de un Hyundai puede superar los 12.000 € por el canal oficial. Tras el diagnóstico (desde 60 €) te damos presupuesto cerrado por escrito. En la mayoría de los casos, el ahorro frente a la sustitución completa está entre el 50 % y el 80 %.

¿Reparáis Hyundai en Barcelona y en Madrid?

Sí. En Barcelona estamos en Carrer del Tambor del Bruc, 3, Sant Joan Despí, junto a la salida 13 de la B-23. En Madrid, en Calle Valgrande, 17, Alcobendas, junto a la A-1. Ambas sedes trabajan con cita previa: WhatsApp 622 552 992 (BCN) o 665 245 143 (MAD).

¿Qué modelos de Hyundai atendéis?

Trabajamos con Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV, entre otros. Si tu modelo no aparece, escríbenos igualmente: al ser taller multimarca con maquinaria de fabricante podemos intervenir prácticamente cualquier Hyundai eléctrico, híbrido enchufable o microhíbrido.

¿Pierdo la garantía de Hyundai si no voy al servicio oficial?

No. El Reglamento europeo 461/2010 permite realizar el mantenimiento en un taller independiente sin perder la garantía del fabricante, siempre que se sigan sus pautas y se usen piezas de calidad equivalente. Nosotros cumplimos ambas condiciones y lo documentamos todo en el informe de salida.

¿Qué garantía dais en las reparaciones de Hyundai?

2 años por escrito en reparaciones e instalaciones. Además, entregamos un informe técnico con los valores de diagnóstico antes y después de la intervención, útil también si vendes el coche o negocias con tu aseguradora.

Contacto

¿Tu Hyundai necesita una mirada experta?

Diagnóstico con maquinaria de fabricante, presupuesto cerrado por escrito y 2 años de garantía. Escríbenos y te respondemos el mismo día.

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